http://stempelbenes.blogspot.cz/2015/07/metropolitni-plan.html
A ještě polemika - jak s dopravou:
http://stempelbenes.blogspot.cz/2015/10/architektura-urbanismus-automobilismus.html
Z DEBAT NA PŮDĚ MČ PRAHA 7:
https://www.facebook.com/events/795689673848028/
https://www.youtube.com/watch?v=6OybY6lHQyE&feature=youtu.be
http://www.lepsipraha7.cz/wiki/Hole%C5%A1ovick%C3%BD_troj%C3%BAheln%C3%ADk
NĚKTERÉ Z DALŠÍCH ODKAZŮ:
http://kloda.blog.respekt.ihned.cz/
http://kloda.blog.respekt.ihned.cz/c1-55073760-palmovka
http://kloda.blog.respekt.ihned.cz/c1-54914910-obcanska-povinnost
http://kloda.blog.respekt.ihned.cz/c1-59407580-mesto-jako-archetyp
http://kloda.blog.respekt.ihned.cz/c1-59338370-deset-duvodu-pro-mestskou-blokovou-zastavbu
http://www.citybee.cz/aktuality/1019-20/kde-vlastne-vznikla-praha-dnesni-centrum-to-neni/
A JEŠTĚ ÚVAHA NA TÉMA PRAŽSKÝ BLOK
Pražský Metropolitní plán, který prochází postupným procesem navrhování, projednávání, schvalování, hledá od širších zákonitostí a vztahů po specifický charakter a vymezení konkrétního místa. Důležité je vymezení. Téma zadání naší semestrální práce bude poněkud jiné. Zajímá nás již konkrétní blok, který je poměrně přesně definován.
Vzorem nám bude příklad tzv.klasického rostlého města – kde blok má pouze nějakou určitou velikost. Můžeme porovnávat velikosti a uspořádání jednotlivých pražských čtvrtí – jedny z největších bloků najdeme v těsné blízkosti Václavského náměstí, nebo na Karlíně.
Jiné zákonitosti má blok středověký, pro který byly limitem hradby a jiný blok novodobý od devatenáctého století. Jiný charakter má hustě zastavěný Žižkov a jiný rezidentní Vinohrady, Dejvice, Letná. Všechny mají něco společného.
Pro současnost ho blok znovuobjevila postmoderna.
Od devatenáctého století ale i blok prošel vývojem. Předně využití ulice, které již není totožné. Doprava mnohonásobně zhoustla (vždyť extrémní reakce tzv.města v zeleni funkcionalistů nevzniklo bez příčiny). Vztah dopravy individuální a hromadné např zde:
http://stempelbenes.blogspot.cz/2015/10/architektura-urbanismus-automobilismus.html
Nás bude ale zajímat především vlastní blok. Důležité bude rozdělení na jednotlivé smysluplně velké parcely, kde si pak každý navrhne svůj vlastní dům.
Nový administrativní blok v Mnichově.
Doplnění bloku v centru Mnichova.
Současný příklad Moskevského bloku nedaleko Arbatu
Nadhled na rozvolněné bloky v centru Moskvy - nedaleko Arbatu. V Moskvě je "dvorek" nejen urbanistický,ale především kulurní fenomén.
Administrativní blok v Paříží nedaleko nové budovy Národní knihovny.
Paříž - doplnění "tradičního bloku".
...s půvabným vnitroblokem.
Dusseldorf - nová výstavba v přístavu těsně sousedícím s jádrem města.
Drážďany - doplnění bloku solitérního domu na břehu Labe.
Doplnění bloku v Kolíně nad Rýnem.
NY a jeho práce s blokem.
Co město, to jiný typ bloku, jiné měřítko, jiné zákonitosti, jiná tradice. Jak je tomu v pro nás tradičně blízkých městech jako je Vídeň, Mnichov, Drážďany. Jak je tomu v Praze?
Aktualizace - Zadání zimní semestr 2015